Uma das maiores obras de infraestrutura viária em execução em Alagoas segue avançando e promete trazer impactos significativos para a mobilidade urbana e o desenvolvimento econômico da Região Metropolitana de Maceió. Com investimentos superiores a R$ 252 milhões, o Arco Metropolitano vai conectar trechos das rodovias BR-424 e BR-316, criando uma nova rota para o tráfego de veículos entre Marechal Deodoro, Pilar, Satuba e a capital alagoana.

O empreendimento integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e foi articulado pelo Governo de Alagoas com o objetivo de reduzir congestionamentos históricos, melhorar a circulação de veículos e fortalecer a logística regional.

Segundo o governador de Alagoas, Paulo Dantas, a obra representa um importante passo para o desenvolvimento do estado. “Só existe desenvolvimento com logística eficiente e boa infraestrutura. A obra vai beneficiar moradores, melhorar o trânsito e fortalecer a logística da região”, afirmou.

Quando concluído, o complexo viário terá 43,8 quilômetros de extensão. Além de facilitar os deslocamentos diários da população, a nova ligação deve beneficiar diretamente o transporte de cargas, especialmente para as empresas instaladas no Polo Multissetorial José Aprígio Vilela, em Marechal Deodoro.

Agência Alagoas

Para o economista e professor da Universidade Federal de Alagoas, Thierry Prates, a obra tende a gerar efeitos positivos tanto no curto quanto no longo prazo. Segundo ele, a retirada do tráfego pesado das áreas urbanas melhora a fluidez do trânsito, enquanto a conexão entre polos industriais fortalece a competitividade econômica e pode atrair novos investimentos.

Dados do Censo 2022 indicam que quase 50 mil pessoas da Região Metropolitana trabalham em municípios diferentes daqueles onde residem. Para o economista Cid Olival, a redução do tempo de deslocamento representa ganhos diretos na qualidade de vida da população. “Menos tempo no trânsito significa mais tempo disponível para lazer, convivência familiar e bem-estar”, destacou.

O especialista também avalia que o setor turístico deve ser beneficiado, especialmente em municípios como Marechal Deodoro, que vem ampliando sua oferta de turismo cultural e gastronômico.

As obras seguem em ritmo acelerado. Cerca de 100 trabalhadores atuam atualmente nos serviços, que já consumiram mais de R$ 36 milhões em investimentos. Entre os avanços mais visíveis estão os três viadutos previstos no projeto. O viaduto do Polo Industrial já ultrapassa 95% de execução, enquanto os equipamentos localizados na BR-316 e na AL-101 Sul apresentam índices superiores a 80% e 66%, respectivamente.

Também avançam os trabalhos de terraplenagem e pavimentação. Parte do traçado já recebeu a camada de base que antecede a aplicação do pavimento rígido em concreto.

A expectativa é que, até o fim deste ano, seja concluído o trecho duplicado entre os viadutos do Polo Industrial e da BR-316, etapa considerada fundamental para a consolidação do novo corredor viário da Região Metropolitana de Maceió.