Os acidentes de trabalho envolvendo entregadores motociclistas e ciclistas cresceram 35% no Brasil entre 2023 e 2025. Dados do Ministério da Saúde, levantados a pedido do Ministério Público do Trabalho (MPT), apontam mais de 34 mil ocorrências entre janeiro de 2023 e julho de 2026.

A maioria dos casos envolve motofretistas, com 34.004 registros, enquanto 207 acidentes foram notificados entre entregadores ciclistas. A categoria ocupa a décima posição entre as ocupações com mais notificações de acidentes relacionados à saúde do trabalhador no Sistema de Informação de Agravos de Notificação (Sinan).

Em Alagoas, o Samu registra cerca de 6.500 acidentes com motocicletas por ano, uma média de 18 ocorrências por dia.

O engenheiro de segurança do trabalho João Guilherme aponta o crescimento das entregas por aplicativos, a falta de treinamento e as jornadas exaustivas como fatores que contribuem para os acidentes.

“Com o aumento da atividade, consequentemente as vias públicas estão mais engarrafadas e com um trânsito intenso. Muitos não respeitam a direção defensiva e não têm um treinamento específico”, afirma.

Segundo o especialista, muitos entregadores conciliam a atividade com outro emprego, trabalhando à noite e de madrugada e retomando a jornada no dia seguinte. A rotina favorece o cansaço, a pressa e a ocorrência de acidentes.

A informalidade também dificulta a dimensão real do problema, já que parte dos trabalhadores não tem vínculo empregatício e pode ficar fora dos registros oficiais. João Guilherme alerta ainda para os custos sociais dos afastamentos. “Quanto mais afastados, mais cara fica a conta”, destaca, referindo-se às despesas previdenciárias.

O engenheiro ressalta que empresas devem fornecer equipamentos de proteção individual (EPIs), oferecer treinamento e fiscalizar o cumprimento das normas de segurança. Para ele, a prevenção exige mais do que disponibilizar equipamentos.

“Não é somente entregar o EPI, tem que fiscalizar o uso e treinar o colaborador”, pontua.

A pressão por rapidez nas entregas, o uso do celular, a jornada dupla e o excesso de trabalho também aumentam os riscos. O especialista defende ações permanentes de conscientização, especialmente para motociclistas jovens e com pouca experiência no trânsito.

“Tem estudos que falam de uma redução bem significativa em números de acidentes decorrente de uma educação continuada”, afirma João Guilherme, que conclui: “O trânsito não perdoa”.