A implantação da rodovia AL-102 Norte avança como uma das principais obras de infraestrutura viária em Alagoas, com foco na melhoria da mobilidade no Litoral Norte. O projeto foi concebido para reduzir o fluxo na AL-101 Norte sem interferir nas estruturas existentes, criando uma nova alternativa de deslocamento na região.

Um dos diferenciais da obra é a utilização da tecnologia japonesa conhecida como Jet Grouting, aplicada para reforçar o solo em áreas de baixa resistência. O método consiste na injeção de jatos de calda de cimento em alta pressão, formando colunas de solo-cimento que garantem maior estabilidade e durabilidade à pavimentação.

Segundo o superintendente de Obras de Grande Porte, Alberto Cruz Granjeiro, a escolha da técnica ocorreu após estudos apontarem a presença de solo mole, resultado do acúmulo de matéria orgânica em áreas próximas a riachos. “Com a tecnologia, criamos várias colunas para que o solo suporte o peso da rodovia. É uma técnica de rápida estabilização e com uma viabilidade de execução muito melhor para áreas de difícil acesso”, explicou.

Agência Alagoas

A nova via terá quatro faixas e cerca de 30 quilômetros de extensão, ligando a capital ao município de Barra de Santo Antônio. O primeiro trecho, com aproximadamente 6 quilômetros entre o bairro de Guaxuma e a Praia da Sereia, em Maceió, deve ser entregue ainda este ano.

A expectativa é de que a liberação inicial já contribua para aliviar o trânsito na região norte da capital, oferecendo uma nova rota para motoristas. A obra integra um pacote de investimentos de cerca de R$ 5 bilhões do Governo de Alagoas voltado à Região Metropolitana, abrangendo 13 municípios.