quinta-feira 24 de outubro de 2024

E-COAR apresenta a série Rodovias do Pará, Maranhão e Piauí: impactos socioambientais para comunidades quilombolas e indígenas

Série é dividida em três reportagens
Duplicação da BR-135/MA | Divulgação

Por Coar Notícias

O Podcast E-COAR apresenta a série Rodovias do Pará, Maranhão e Piauí: impactos socioambientais para comunidades quilombolas e indígenas, dividida em três reportagens: Estradas no maranhão e o silêncio das comunidades (Partes I e II); Estradas do caos e Estradas de risco: perigos de ir e vir.

O primeiro episódio (Parte I) Estradas no Maranhão e o silêncio das comunidades, o E-COAR escuta indígenas e quilombolas que vêm reivindicando o direito à consulta prévia aos órgãos responsáveis, como o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), na execução de rodovias federais e estaduais. O impacto nessas comunidades atinge o direito deles de serem ouvidos, pois os moradores se sentem silenciados. Confira a reportagem aqui.

A parte II Estradas no Maranhão e o silêncio das comunidades apresenta a versão do superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) no Maranhão, Glauco Henrique Ferreira da Silva, que alega que o órgão tem buscado melhorar as condições das rodovias para as comunidades aqui.

O episódio Estradas dos caos, o E-COAR cita dados do Painel dos Pontos Críticos nas rodovias realizado pela Confederação Nacional de Transporte (CNT). O painel revela que houve um aumento de rodovias federais em situação crítica no Pará, Maranhão e Piauí. Esses problemas críticos são recorrentes e dependem de investimentos para ações divididas entre restauração e reconstrução das estradas no Norte e Nordeste aqui.

A terceira reportagem Estradas de risco: perigos de ir e vir, o Podcast E-COAR cita um ranking elaborado pela CNT que mostra as condições de 510 rodovias, em 104.632 km. Desse total, 69.405 km são estradas federais, enquanto 35.227 km estaduais, 82.576 públicas e 22.056 concedidas. Além disso, as dez melhores estradas se concentram nas regiões Sudeste, Sul e Centro-oeste. Enquanto o Nordeste aparece no 10º lugar, com a BR-101. O E-COAR também entrevistou indígenas e quilombolas sobre as condições das estradas no Pará, Maranhão e Piauí, que reclamam dos perigos e acidentes próximos às suas comunidades. Além dos impactos ambientais provocados pela duplicação das BRs.

A série Rodovias do Pará, Maranhão e Piauí: impactos socioambientais para comunidades quilombolas e indígenas é produzida e dirigida por Marta Alencar, com apoio e entrevistas de José Carlos Almeida, Josycleide Santos, Pedro Sannas e Kaylane Freire. Texto de Marta Alencar e Alicy Teixeira. Edição de Rosana Barros.

Confira a série completa no Spotify e Google Podcasts.

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